環(huán)槽鉚釘機(jī) 產(chǎn)品介紹

液壓環(huán)槽鉚釘機(jī)可同時鉚接20毫米及16毫米兩種冷鉚釘，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)兩用。
本機(jī)性能：體積小，重量輕，職工耗力小;  鉚接速度快，工作效率高！受到了國內(nèi)外客戶的！

環(huán)槽鉚釘優(yōu)點(diǎn)  
環(huán)槽鉚釘是一種快速簡便的防止松脫的連接方式，在不能或不適合進(jìn)行點(diǎn)焊連接的場合，這種緊固方案。環(huán)槽鉚釘廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，如車身制造，鐵路、建筑和集裝箱。使用上的主要優(yōu)點(diǎn)包括：夾緊力大而且性能穩(wěn)定、防止松脫、抗震性好、安裝迅速、抗剪切和拉伸強(qiáng)度高。
廣泛應(yīng)用于振動篩、風(fēng)機(jī)建筑等多種機(jī)械行業(yè)。在國內(nèi)外市場新鄉(xiāng)市派力恩機(jī)械有限公司生產(chǎn)的環(huán)槽鉚釘系列產(chǎn)品獲得了廣泛。

環(huán)槽鉚釘機(jī)可單槍鉚接Φ12、Φ16、Φ20、Φ22等多種規(guī)格高 強(qiáng)度環(huán)槽鉚釘。

環(huán)槽鉚釘槍使用方法：
1、開始工作前先從進(jìn)氣嘴注入少量潤滑油、保證 鉚釘槍的工作性能和工作壽命。
2、保持規(guī)定的進(jìn)氣壓力。進(jìn)氣壓力過小，會降低鉚錘的功率，不僅鉚接效率低，鉚釘頓頭也可能因錘擊次數(shù)過多而裂紋。
3、沖頭頂緊鉚釘后才按壓按鈕。否則，活塞產(chǎn)生往返運(yùn)動，會消耗一部分能 量，活塞撞擊殼體，使鉚釘槍損壞。
4、利用防護(hù)彈簧將沖頭與槍身連接牢靠，避免沖頭飛出，損傷人或產(chǎn)品。
5、右手持握手柄，食指按下按鈕，啟動鉚釘槍，可利用按鈕調(diào)節(jié)壓縮空氣大小，保證鉚釘槍平穩(wěn)工作。鉚接剛開始，由于鉚釘桿較長，鉚釘桿與鉚孔之間的間隙較大，受錘擊時鉚釘桿容易彎曲。因此，應(yīng)輕壓按鈕，使鉚釘槍功率小一些，待鉚釘桿填滿鉚孔再重壓，增大鉚釘功率，以迅速形成墩頭，頭接近完成時，再逐漸放松按鈕，防止墩頭打的過低。
6、沖頭尾部按不同鉚釘槍的型號配制，不應(yīng)串用，避免損傷機(jī)件，降低效率。
7、使用中不應(yīng)隨意打空槍，避免損壞機(jī)件。

環(huán)槽鉚釘工作原理：
環(huán)槽鉚釘也叫哈克釘，鉚釘由釘桿和釘套組成。一套環(huán)槽鉚釘是由一個釘桿和一個套環(huán)組成的，這種鉚釘具有 度夾緊力和防震功能。能夠替代常規(guī)的螺栓螺母。
環(huán)槽鉚釘應(yīng)用范圍很廣：例如集裝箱、客車、 建筑、航崆 航添。

環(huán)槽鉚釘與傳統(tǒng)螺母螺栓利用扭力旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的緊固力不同，環(huán)槽鉚釘利用胡克定律原理，經(jīng)由哈克槍在單向拉力的作用下，拉伸栓桿并推擠套環(huán)，將內(nèi)部光滑的套環(huán)擠壓到螺桿凹槽使套環(huán)和螺栓形成100％的結(jié)合，產(chǎn)生長 久的緊固力。這個完整的鉚接過程一般只需要5-8秒鐘。

用哈克鉚釘槍來鉚接環(huán)槽鉚釘需要以下次序，下面的圖例也簡單介紹了它的工作原理；(1)、將哈克螺栓穿入連接孔，套環(huán)套在環(huán)槽螺栓上  (2)、哈克槍槍頭套在栓桿尾部，按下哈克槍的開關(guān)，工具啟動，槍頭部爪片抓緊栓桿尾部，頭部推動套環(huán)直到去掉任何間隙　(3)、頭部開始將套環(huán)模壓在栓桿的環(huán)形溝槽上，直到套環(huán)伸長并鉗壓在栓桿上(4)、套環(huán)在栓桿上的溝槽壓模鎖閉完成達(dá)到設(shè)計(jì)夾緊力后，栓桿尾部同栓桿拉斷分離，安裝全過程完成。

用胡 克定律原理將環(huán)槽鉚釘?shù)奶篆h(huán)和螺栓鉚接產(chǎn)生百分 的結(jié)合力，這樣鉚接完成后形成了高緊固力，不松動。環(huán)槽鉚釘鉚接經(jīng)常被用來取代焊 接。

 鉚釘槍鉚接變形的排除方法
鉚釘槍鉚接變形的排除方法，在用鉚釘槍進(jìn)行鉚接過程中會發(fā)生一些鉚接變形，那么如何 排除鉚釘槍鉚接變形呢？以下整理了關(guān)于鉚接變形的一些排除方法：

1、敲修法
敲修是在變形的部位，用木錘或橡皮錘進(jìn)行敲擊。對于局部的凹陷和凸起，可從結(jié)構(gòu)內(nèi)向外和從外向內(nèi)進(jìn)行敲擊，視情況可在背面用木塊頂住。敲擊力的大小和范圍根據(jù)結(jié)構(gòu)和變形情況決定。但不宜在一處敲打時間太長，以免產(chǎn)生鼓動，更不得損壞材料和連接強(qiáng)度。
2、加墊法
對于局部較輕的凹下，為保證協(xié)調(diào)和外形準(zhǔn)確度，在圖樣和技術(shù)條件允許的范圍內(nèi)，可將變形部位份解，然后再骨架和蒙皮間加入兩端帶斜梢的適當(dāng)厚度墊片，重新進(jìn)行鉆孔鉚接。
3、反變形法
如某機(jī)的升降舵，翼尖部分總是向下翼面扭曲，那么就可以在下翼面蒙皮鉚完后，檢查一下扭曲情況，根據(jù)變形量的大小，在翼尖后緣處下蒙皮和卡板間加上適當(dāng)厚度的墊片。使其向上翼方向預(yù)先有個反變形，然后再鉚上翼面蒙皮。這樣，在取消約束以后，產(chǎn)品就彈回到接近正確的位置。
4、熱矯正  法
對于某些材料，如 度鋁合金，不允許冷校正，只能采用熱校正項(xiàng)目的內(nèi)容， 須嚴(yán)格按照有關(guān)部門審批的技術(shù)文件執(zhí)行。所有使用的鉚接設(shè)備、鉚接工具、鉚接材料及操作方法 須遵守技術(shù)說明書的規(guī)定。
5、排除蒙皮鼓動的方法
用帶有高度小彎邊之加強(qiáng)板條，置于鼓動部位，兩綫薄端插入骨架和蒙皮之間，然后用適當(dāng)數(shù)量的鉚釘與蒙皮鉚接。加強(qiáng)處的數(shù)目不應(yīng)超過圖樣和技術(shù)條件規(guī)定。對于輕微的鼓動可以用黏貼玻璃布或黏貼泡沫塊方法排除。