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電勵(lì)士（上海）電子有限公司
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品 牌
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所 在 地上海
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更新時(shí)間：2024-08-01 10:07:04瀏覽次數(shù)：156次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 紡織服裝機(jī)械網(wǎng)作者：德國GMC-I高美測儀（上海電勵(lì)士）關(guān)鍵詞：電樁測試儀適配器、PRO-TYPII、單相/三相TypeII型充電樁測試儀適配器PRO-TYPII產(chǎn)品編號(hào):Z525A用于Profitest充電樁測試儀的單相/三相TypeII型測試適配器
作者：德國GMC-I高美測儀（上海電勵(lì)士） 關(guān)鍵詞：電樁測試儀適配器、PRO-TYP I I、單相/三相Type II型
產(chǎn)品編號(hào): Z525A
用于Profitest 充電樁測試儀的單相/三相Type II型測試適配器；
該適配器配在PROFITEST Master上帶Type II型插頭的單相和三相測試適配器用于測試電動(dòng)車充電站保護(hù)措施有效性的，根據(jù)IEC61851-1，模擬虛擬接入的電動(dòng)車和線纜載流能力
車輛模擬 (CP)
通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)，選擇車輛狀態(tài)從A到E
線纜模擬(PP)
充電線纜13,20,32和63A，以及“無電纜連接"的各種編碼，通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)即可被模擬
錯(cuò)誤模擬
通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)，模擬CP和PE短路
通過LED相電壓指示
取決于充電站，單相或者三相被激活
通過擴(kuò)展的CP測試針腳，來測試一直連著充電線的電動(dòng)車充電站
充電樁測試儀適配器PRO-TYP I I技術(shù)特性：
用于車輛模擬 (CP)
依照IEC61851,狀態(tài)A,B,C,D和E可以被模擬. 通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)可以選擇各種各樣的車輛狀態(tài).
☆ 狀態(tài) A – 無車輛連接
☆ 狀態(tài) B – 車輛連接好，但是未準(zhǔn)備好充電
☆ 狀態(tài) C – 車輛連接好并準(zhǔn)備好充電，充電區(qū)域的通風(fēng)不需要
☆ 狀態(tài) D – 車輛連接好并準(zhǔn)備好充電，需要充電區(qū)域的通風(fēng)
☆ 狀態(tài) E – 錯(cuò)誤：CP和PE間短路通過內(nèi)部二極管
關(guān)于線纜模擬 (PP):
充電線纜13,20,32和63A的各種編碼可以被模擬。也可以模擬“無電纜"狀態(tài)。
The various charging cables are simulated by connecting different resistances between PP and PE with the help of a rotary switch.
借助旋轉(zhuǎn)開關(guān)連接PP和PE間的不同電阻各種充電線纜都可以被模擬。根據(jù)IEC61851標(biāo)準(zhǔn)以下值是可以的
☆ 無電纜 – 0 Ω
☆ 13 A電纜 – 1.5 kΩ
☆ 20 A 電纜 – 680 Ω
☆ 32 A 電纜 – 220 Ω
☆ 63 A 電纜 – 100 Ω
標(biāo)準(zhǔn)配置
1 個(gè)PRO-TYP II 測試適配器
1 套操作手冊(cè)
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