骨架材料選用國內(nèi)專用的耐高溫帆布，耐熱運送帶是選用三元乙丙橡膠為覆蓋層。共同的配方規(guī)劃，處理了因乙丙橡膠飽和度高，粘合性差，層間附著力低的關健問題。具有帶體輕，壽命長，耐熱性很強的特色。
耐熱運送帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，合適運送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，耐高溫運送帶是耐熱運送帶的一種。
合適運送溫度高達175℃的物料。主要用于冶金、修建等運送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料的行業(yè)。由于它共同配方規(guī)劃，處理了粘合性差、層間附著力低的關健問題，具有帶體輕，壽命長，耐熱性能好的特性。骨架材料選用國內(nèi)專用的耐高溫帆布，耐熱運送帶是選用三元乙丙橡膠為覆蓋層。
共同的配方規(guī)劃，處理了因乙丙橡膠飽和度高，粘合性差，層間附著力低的關健問題。具有帶體輕，壽命長，耐熱性很強的特色。耐熱運送帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，合適運送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。
